目前,芯片短缺危机愈演愈烈,全球车企被迫减产,全球芯片生产巨头台积电也传出要将车用芯片涨价的消息。台积电表示当前的产能已经充分利用,若能增产,将优化产能,将配合政府,增加的产能主要应用于车用芯片。
据媒体报道,德国联邦经济与能源部部长Peter Altmaier已经致信台湾官方,寻求其说服当地生产商,帮助缓解汽车行业的半导体芯片短缺。此外,台积电等台湾芯片代工厂考虑上调芯片价格,涨价以车用芯片为主,涨幅最高达15%,最快今年2月下旬实施,目前台积电、联电等公司已向荷兰恩智浦、日本瑞萨电子等车用芯片制造商客户询问涨价意向。
据悉,车用芯片严重短缺和新台币升值是台湾厂商考虑大幅涨价的主要原因。德国、美国和日本政府都因芯片短缺向台湾当局请求增产。新台币兑美元在过去一年来就涨约5%。目前,官方还未对此消息进行回应。
据专业人士分析,按照上述消息,车用芯片将迎来又一波涨价。在上周四公布财报后的电话会议上,台积电CEO魏哲家表示,随着汽车供应链的需求回升,汽车供应短缺变得更加明显,“在台积电,这是我们的首要任务”。
据台湾本地媒体报道,联电拟于2月春节后再度调高报价,涨幅最高达15%,这已经是该司半年内第二次提高报价。
由于疫情的影响,芯片生产和出厂延迟,当市场需求猛增,造成供不应求的局面。全球芯片产能紧张,近年来已成为计算机芯片主要消费领域的汽车业备受冲击。
德国车企戴姆勒和大众汽车均承认,受到整个行业供应瓶颈的影响。福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等汽车公司本月均表示,由于芯片短缺,它们将削减汽车产量。
按照美国伯恩斯坦研究公司预计,2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成多达450万辆汽车产量的损失,相当于全球汽车年产量的近5%。
关键词:芯片,科技
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